"2022లో నింగ్బో సిటీ ట్రాఫిక్ కాన్సెప్ట్‌లో బస్సు ప్రాధాన్యత, ట్రాఫిక్ నియంత్రణ మరియు గ్రీన్ తక్కువ కార్బన్ రవాణా అభివృద్ధి యొక్క ఏకీకరణపై కేంద్రీకృతమై, గ్రీన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ డెవలప్‌మెంట్ యొక్క 'ట్రాక్ బస్' బస్ స్లో ట్రావెల్ ఇండెక్స్ సిస్టమ్‌ను మరింత లోతుగా కొనసాగించడం, గ్రీన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వాహనాలను అనుసరించడాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. , పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు స్థిరమైన రవాణా అభివృద్ధి నమూనాను ప్రోత్సహించండి."
ఇటీవల, నింగ్బోలోని కొన్ని రైలు రవాణా స్టేషన్లు పనిని ప్రారంభించాయి, నిర్మాణ కార్మికులు వేడిలో చెమటలు పట్టారు. ముందుగా బస్సు, మౌలిక సదుపాయాలు కీలకం. రైలు రవాణా యొక్క వెన్నెముక పాత్ర మరింత పోషించబడుతుంది: ఈ సంవత్సరం, రైలు మార్గము 2 యొక్క రెండవ దశ మన నగరంలో పూర్తవుతుంది, ఇది 2.8 కిలోమీటర్ల మైలేజీని జోడిస్తుంది; లైన్ 3 ఫేజ్ II, లైన్ 7 ఫేజ్ I, లైన్ 8 ఫేజ్ I మరియు లైన్ 4 యొక్క పొడిగింపు 75.95 కి.మీల మేర నిర్మించబడుతుంది. బస్ లేన్‌లు ఉదయం మరియు సాయంత్రం పీక్ ట్రాఫిక్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను మరింత నిర్ధారిస్తాయి, ఈ సంవత్సరం కొత్త బస్సుల నగర ప్రణాళిక 5.95 కిమీ మాత్రమే, ప్రధాన సర్క్యూట్ లూసీ ఆలస్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది (అన్ని మార్గంలో - కొత్త యూనియన్ రోడ్, మూడు - బ్లూ స్కై రోడ్) , బస్ లేన్‌ల పునర్నిర్మాణానికి సముద్ర రహదారిని తీసుకోవడం మరియు బస్ లేన్‌ల ఉపయోగం మరియు నిర్వహణను బలోపేతం చేయడం, రద్దీ సమయాల్లో సామాజిక వాహనాలు బస్ లేన్‌లను ఆక్రమించే దృగ్విషయాన్ని నియంత్రించడం మరియు బస్సు మరియు ట్రామ్ లేన్‌ల కఠినమైన నిర్వహణ కోసం అనేక ప్రదర్శన రహదారులను నిర్మించడం. బస్ స్టేషన్ బస్సు కోసం వేచి ఉన్న ప్రజలకు ఆశ్రయం కల్పిస్తుంది మరియు బస్సులో ప్రయాణించే ఆనందాన్ని పెంచడానికి ఒక చిన్న స్టేషన్ కూడా. ఈ సంవత్సరం, మా నగరం అనేక బస్ స్టాప్‌లను నిర్మిస్తుంది లేదా రూపాంతరం చేస్తుంది, బస్ స్టాప్‌ల కవరేజీని 300 మీటర్లు పెంచుతుంది మరియు 50 ఎలక్ట్రానిక్ బస్ స్టాప్‌లను నిర్మిస్తుంది; 5 మొదటి మరియు చివరి బస్ స్టేషన్లు పూర్తయ్యాయి మరియు ఆమోదించబడ్డాయి మరియు నివాస సంఘాలు మరియు వాణిజ్య సముదాయాలు వంటి బస్ టెర్మినల్స్ యొక్క 9 TOD అభివృద్ధిలు ప్రోత్సహించబడ్డాయి.
